Minyak - pemampat udara skru yang disuntik adalah sejenis pemampat udara industri, biasanya terdiri daripada badan pemampat, motor, pemisah minyak, penyejuk minyak, penapis minyak, penyejuk udara, dan sistem kawalan. Badan pemampat adalah komponen teras minyak - pemampat udara skru yang disuntik dan terutamanya terdiri daripada perumahan utama, pemutar, stator, pam minyak, dan sejuk.
Minyak - pemampat udara skru yang disuntik mempunyai ciri -ciri berikut:
1. Rentang aplikasi yang luas: Mereka boleh digunakan dalam aplikasi di mana gas mengandungi minyak, serta dalam aplikasi di mana gas serasi dengan minyak pelincir.
2. Prestasi yang stabil: Mereka menawarkan turun naik minimum, getaran, dan denyutan aliran gas termampat.
3. Kecekapan Tinggi: Rotor dengan gigi asimetri memastikan prestasi tinggi.
4. Reka bentuk padat: Ini membolehkan reka bentuk padat keseluruhan unit mampatan.
5. Haus rendah: Berbanding dengan pemampat udara timbal balik, mereka tidak menggunakan injap atau cincin omboh, mengakibatkan lebih sedikit memakai bahagian.
Apabila menggunakan minyak - pemampat udara yang disuntik, penyelenggaraan yang betul adalah penting dan penting. Penyelenggaraan yang kerap menyimpan pemampat dalam keadaan kerja yang optimum, memanjangkan jangka hayatnya, mengurangkan kos pengeluaran, dan memastikan operasi yang selamat.
Penyelenggaraan untuk minyak - pemampat udara skru yang disuntik termasuk yang berikut:
1. Penggantian elemen penapis biasa: Elemen penapis adalah komponen utama yang menapis kekotoran dan gris dari udara. Penggantian tetap menghalang pengumpulan bahan pencemar yang berlebihan yang boleh menjejaskan prestasi mesin. Adalah disyorkan untuk menggantikan elemen penapis selepas 500 jam operasi pertama, dan kemudian setiap 1500-2000 jam selepas itu.
2. Secara kerap memeriksa kualiti minyak: Minyak dalam pemampat udara skru mesti bersih dan mempunyai kelikatan yang betul. Secara kerap periksa kualiti minyak dan gantikannya dengan segera untuk memastikan operasi yang betul.
3. Mengekalkan sistem pelinciran: Sistem pelinciran pemampat udara skru adalah penting untuk memastikan operasi yang betul. Secara kerap periksa keadaan sistem pelinciran dan tambahkan atau gantikan pelincir seperti yang diperlukan.
4. Bersihkan penukar haba dan sejuk: Penukar haba dan sejuk pemampat udara skru mudah terdedah kepada pengumpulan habuk dan serpihan. Pembersihan tetap mengekalkan pelesapan haba yang baik dan menghalang terlalu panas.
5. Periksa pengikat: Secara kerap periksa pengikat pemampat udara skru, seperti bolt dan sendi, untuk kelonggaran, dan menyesuaikan dan mengetatkannya dengan segera.
6. Beri perhatian kepada persekitaran operasi mesin: Pemampat udara skru harus diletakkan di dalam persekitaran pengudaraan - dengan suhu yang sesuai, jauh dari kelembapan dan gas yang menghakis untuk mencegah kerosakan.
7. Penyelenggaraan Biasa: Mempunyai juruteknik profesional melakukan penyelenggaraan tetap untuk memeriksa prestasi mesin dan keadaan kerja setiap komponen, dan menggantikan bahagian penuaan dan rosak dengan segera.
